Nos matières

Découvrez l'ensemble des matières disponibles et leurs descriptifs sur Tolery pour réaliser vos pièces sur-mesure de tôles et tubes en acier, inox et aluminium.

Nos tôles

Nos tôles acier
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Nos tôles aluminium
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Nos tôles inox
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Nos tubes

NOS tubes acier
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NOS tubes aluminium
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NOS tubes inox
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Caractéristiques des matières

ACIER

Nuance des prix :

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Pourquoi l’ACIER ?
Qu'est ce que l'acier : L'acier est un alliage métallique principalement constitué de fer et de carbone.
Sa résistance au poids : L’acier est sans traitement, il rouille plus facilement, c’est un métal qui résiste au froid, au poids et qui est plus résistant que l’aluminium.
Ses caractéristiques : Moins onéreux que l’inox, il est robuste, solide et supporte les déformations (résistance à la déformation élastique, résistance à la rupture et aux chocs).
Préconisation : Construction, bâtiment, industrie, support châssis, … 

Laminé à froid (LAF) :
L'acier laminé à froid est un type d'acier qui est fabriqué par laminage d'acier à basse température, telle que la température ambiante. L’acier laminé à froid, esthétique et performant, offrent de meilleures performances techniques. €€

Laminé à chaud (LAC) : L'acier laminé à chaud est un type d'acier fabriqué par laminage d'acier à très haute température. L’acier laminé à chaud, est un petit peu plus économique, facile à obtenir, plus résistants et plus durs.

Décapé : Très populaire. Alliage métallique. Sa finition décapée lui permet notamment d’avoir un aspect esthétique, très tendance pour la décoration. Malgré tout, ses propriétés de résistance à la corrosion sont identiques à celles d’un acier brut.Noire : L’acier noir est très populaires. Ses utilisations sont vastes, notamment pour les projets de bricolage et d’aménagement. La tôle (ou tube) en acier noir est une plaque d’acier qui n’a pas été dégraissée ni décapée.

Noire : L’acier noir est très populaires. Ses utilisations sont vastes, notamment pour les projets de bricolage et d’aménagement. La tôle (ou tube) en acier noir est une plaque d’acier brut qui n’a pas été dégraissée ni décapée.

Corten : Aussi appelé acier patinable, acier auto-protecteur, ou encore acier intempérique, est un acier à corrosion superficielle provoquée ce qui lui donne un aspect "rouillé" volontaire. Il est utilisé en architecture, en paysagisme, en construction, en sculpture d'extérieur, etc..., pour son aspect et sa résistance aux conditions atmosphériques. L'oxydation de l'acier Corten se réalise naturellement en six mois puis se stabilise dans le temps. L'acier CORTEN est donc une matière qui évolue dans le temps et sur une période qui peut varier selon les conditions d'exposition de la pièce. Il doit être choisi pour cette qualité. Les différences de teinte peuvent dépendre de l'exposition de la surface à la lumière, de l'humidité. L'acier corten enfin est composé de différents alliage comme le chrome, le cuivre, le Nickel molybdène et du Phosphore. C'est cette combinaison qui lui permet d'accroître la résistance à la corrosion par la formation d'une couche auto-protectrice appelée "patine". €€

Raex (ou hardox) : Acier résistant à l’abrasion, destiné à des applications où la résistance de la tôle à l’usure et aux chocs est un facteur important, voir essentiel. Malgré cette résistance élevée, le Raex (ou Hardox) présente une bonne aptitude pour la découpe, le perçage, le soudage, mais pas pour le pliage chez Tolery. Utilisé dans les Mines, carrières, travaux publics, cimenteries, industrie du recyclage, machinisme agricole,...Ces tôles, dont l'utilité est d'être très résistante avec une longue durée de vie, peuvent être stockées en extérieur et ne garantissent pas toujours un aspect impeccable. €€€

Creusabo : Tout comme la Raex, l’acier Creusabo est résistant à l’abrasion, destiné à des applications où la résistance de la tôle à l’usure et aux chocs est un facteur important, voir essentiel. Matière non pliage chez Tolery. €€€

Electrozyngué : La qualité de surface des tôles électrozinguées en fait un produit idéal pour la fabrication de pièces visibles. Ce produit s’utilise généralement pour le secteur automobile, bâtiment intérieur, le mobilier métallique, les appareils électriques, etc…et offre une bonne résistance à la corrosion pour des applications intérieures. Il présente aussi une très bonne aptitude à la peinture, tant au niveau de l'adhérence que de l'aspect. €€

Galvanisé : L’acier galvanisé est un alliage d’acier recouvert d’une couche de zinc protectrice, lui permettant ainsi une meilleure résistance à la corrosion. Attention, car son emplacement à proximité d’un acier non galvanisé peut entraîner la réduction voir la disparition de cette couche protectrice. Son aspect visuel s’apparente aux comptoirs en zinc. Nous ne soudons pas l'acier galvanisé. €€

DC01 : Cette gamme d'aciers standard, doux non alliés laminés à froid se distingue par des caractéristiques mécaniques maximales garanties (limite d'élasticité et résistance à la traction) et des niveaux de ductilité (allongement à rupture) et de formabilité minimum (n et r) garantis. Ces aciers sont destinés à la mise en forme par pliage ou emboutissage. Ils sont utilisés pour toutes les applications qui nécessitent des qualités de résistance, de rigidité et de ductilité. Présente un très bel état de surface. Les domaines d'application principaux sont l'industrie automobile, l'électroménager, le mobilier métallique, la fabrication de fûts, d'appareils de chauffage et de ventilation, les petits tubes soudés, les profilés étroits, etc...Limite élastique de 140 à 280 N.

S235JR : L’acier de construction S235 JR est un matériau de construction standard fabriqué à partir de catégories spécifiques d’acier et formé dans une gamme de formes de section transversale (ou « sections ») standard dans l’industrie. Les catégories d’acier de construction sont conçues avec des compositions chimiques et des propriétés mécaniques spécifiques pour des applications particulières. en construction métallique. Les aciers de construction type S235 JR sont utilisés de nombreuses façons et leurs applications peuvent être diverses. Ils sont particulièrement utiles car ils offrent la combinaison unique de bonnes propriétés de soudage avec des résistances garanties. L’acier de construction S235 JR est un produit extrêmement adaptable et est souvent privilégié par les ingénieurs qui cherchent à maximiser la résistance ou la structure en « S » tout en minimisant le poids. Il n’est pas surprenant que le secteur de la construction soit le plus grand consommateur d’acier de construction, où il est utilisé à de nombreuses fins. Limite élastique à 24 kg.

DD11 : Acier standard avec un état de surface décapé de construction laminés à chaud, possède une faible teneur en carbone et est facile à déformer et à souder. Utilisé par exemple pour les industries générales, la construction automobile ou encore le BTP et ses secteurs connexes. Résistance à la rupture, Bonne élasticité : limite élastique à 18kg. L'acier DD11 est plus facile à déformer (pliage, emboutissage), sa limite élastique est souvent plus faible que celle du S235. 

S355MC, S500MC, S700MC : Aciers avec très bonnes propriétés mécaniques telles que: la résistance à la traction et à la sollicitation, l’aptitude à la soudure et au zingage. Très bonnes aptitudes au pliage à froid et excellente soudabilité. Utilisés par exemple pour des châssis et pièces moulées pour les camions et remorques, réservoirs, équipements agricoles, etc... Les chiffres corresponde à une limite élastique, plus le chiffre est grand ainsi, plus la matière est élastique : S355 : 35kg, S500 : 50kg et S700 :7 0kg.
S355MC :  ; S500MC et S700MC : €€

Inox

Nuance des prix :
€€€
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Pourquoi l'INOX ?
Qu'est ce que l'acier inoxydable : L’acier inoxydable ou inox est un acier qui est obtenu à partir de l’association d’un alliage métallique avec du chrome. Ce mélange permet ainsi de donner à l’acier des propriétés qui sont uniques comme la résistance à l’oxydation et à la rouille.
Son côté esthétique : Mat, brillant ou brossé, il peut être utilisé pour de la décoration et dans des aménagements intérieurs ou extérieurs. L'acier inoxydable est un acier comportant moins de 1,2 % de carbone avec plus de 10,5 % de chrome, dont la propriété est d'être ainsi peu sensible à la corrosion et de ne pas rouiller.
Ses caractéristiques : L’acier inoxydable, résiste à la corrosion, aux intempéries, aux UV et à l’usure. Il est facile à nettoyer et est facilement transformable (soudage, pliage, …).
Préconisation : Utilisé dans des secteurs comme la construction, l’aéronautique l’alimentaire et l’industrie. 

304 L : L’acier inoxydable 304L est l’acier inoxydable austénitique au chrome-nickel "18-8" le plus utilisé. Inoxydable, résistant, épais, brut : Idéal en extérieur, résiste aux milieux humides et alimentaires. C’est un alliage qui est résistant à la corrosion et polyvalent et qui peut être utilisé pour un large éventail d’applications générales, comme l'industrie chimique et pétrochimique, l'industrie des processus : réservoirs sous pression, échangeurs de chaleur, systèmes de canalisations, brides, raccords, valves et pompes, l'industrie alimentaire, l'industrie médicale, l'industrie minière, le raffinage de pétrole, l'industrie pharmaceutique, l'industrie nucléaire, l'industrie des déchets et papetière. Enfin, l'inox 304L, aussi appelé inox alimentaire, est conçu avant tout pour l'intérieur, on fabrique aussi bien des couverts, des éviers, que des garde-corps. C'est un inox qui ne nécessite que peu ou pas d'entretien en intérieur. €€€

316 L : Inoxydable, résistant, épais, brut : Idéal en extérieur, résiste aux milieux humides et alimentaires. Adapté dans les domaines pharmaceutique, médical, paramédical, hospitalier, métallurgie, alimentaire, agroalimentaire, etc... Utilisation idéale pour un milieu corrosif, marin. Enfin, l'inox 316L, aussi appelé inox marin, est conçu pour une utilisation en extérieur dans des milieux pollués, agressifs et marins. L'adjonction de 2% de molybdène augmente sa résistance à l'oxydation, il est donc idéal pour une utilisation en extérieur. L’inox 316 est celui qui résiste le mieux à l’oxydation et aux contacts chimiques modérés, €€€€

304 VS 316 : L’inox est utilisé à de différentes fins. Selon l’utilisation de l’instrument dont il est la matière, on utilise l’inox 304 ou316. A l’inox 304 est ajouté le nickel reconnu pour apporter de la ductilité à l’acier. L’inox 316, quant à lui, contient du Mobylène en complément (2 à 3%).Ces deux types d’inox apportent une protection supplémentaire contre les rouilles  selon les différents milieux auxquels ils sont destinés à être exposés. L’inox 304 est utilisé pour les installations standards à plein air ou à l’intérieur. Par contre pour des milieux pollués, agressifs, humides  et exposés à beaucoup d’autres matières tel que l’iode et tout autre type de saleté, l’inox 316 est le plus utilisé en raison de sa résistance plus accrue dans ce genre de milieux. C’est en cela qu’il est important de choisir votre inox selon l’utilisation que vous désirez en faire.

430 (4016) : L'acier inoxydable 430 (ou 4016) est un alliage ferritique, signifiant qu'il est ainsi magnétique par défaut Il contient 18% de chrome et 0% de nickel. Cet alliage offre également une excellente résistance à la rouille et à la corrosion mais n'a pas d'aspect brillant comme le 304. €€€

Poli miroir : L'inox poli miroir est une des matières les plus demandés pour les projets de décoration, notamment pour son aspect de miroir et sa solidité qui font de l'inox poli miroir une matière noble et performante. €€€€€

Recuit brillant : L’inox 304L recuit brillant est un acier inoxydable recuit sous atmosphère contrôlée. On obtient ainsi une surface très lisse dont la brillance est renforcée par une opération de “skin-pass”. On pourrait la comparer avec celle d’un miroir ancien, le reflet est légèrement brumeux vu de loin. C’est le niveau de brillance inférieur à celui de l’inox Poli Miroir. Cette surface extrêmement lisse est facile à nettoyer. €€€

Brossé : L’inox brossé est protégé par un film plastique protecteur, le mettant ainsi à l’abri de toute rayure ou salissure lors de son maniement. Le film se retire après l’installation des pièces. La finition brossée est préconisé pour des applications de décoration, de pièces ou l’aspect visuel est primordial. L'inox peut être brossé également avec une finition de brossage à partir de 3mm d'épaisseur. €€€€

PVC : Les tôles inox avec film de protection vous assurent une meilleure productivité lors de vos productions. Elles offrent d'excellentes propriétés comme la résistance à la corrosion, une bonne soudabilité ou encore un taux de déformation élevé. Elles sont également très prisées pour leurs aspects esthétique et moderne. La pellicule permet ainsi de protéger la surface des dégradations mécaniques comme l’abrasion, les rayures, les chocs, les empilages, les salissures. €€€€

Alluminium

Nuance des prix :
€€€€
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Pourquoi l'ALUMINIUM ?
Qu'est ce que l'aluminium : Métal le plus abondant dans la croûte terrestre, à la fois mou, léger et résistant avec un aspect gris mat, le principal minerai de l’aluminium est la bauxite, un mélange d’alumine (40 à 60%), d’oxyde de silicium (2 à 12 %), d’oxyde de fer (18 à 25 %), d’oxyde de titane (2 à 4 %) et d’eau (10 à 15 %).
Sa légèreté : L’aluminium est un métal très léger dont la densité est 3x plus légère que l’acier.
Ses caractéristiques : Résiste à la corrosion, excellent conducteur de la chaleur et de l’électricité. L’aluminium que nous utilisons est très malléable et soudable.
Préconisation : Utilisé dans de très nombreux secteurs comme l’aéronautique, l’automobile, la décoration, industrie électrique,...

1050A : L'alliage d'aluminium AW 1050 a une résistance élevée à la corrosion, une grande flexibilité, une conductivité thermique et électrique élevée et une faible résistance mécanique. Cet alliage est particulièrement adapté au pliage et au pliage. Il est appliqué dans le secteur électrique, dans l'industrie alimentaire et automobile, dans les revêtements de bâtiments, les dissipateurs thermiques, etc... €€€€€

5005 anodisé : La tôle d'aluminium 5005 anodisé (couche de 15 microns) est souvent utilisée pour une application architecturale telle que des solins, des seuils, des murs-rideaux, etc... Cette matière est également largement utilisé pour les panneaux de façade, plaques de nom, capots, consoles, etc...Très bonne résistance à la corrosion. Anodisation incolore chez Tolery. €€€€€

5083 : Alliage présentant des caractéristiques élevées et une résistance à la corrosion en milieu industriel et en eau de mer. Il garantit ainsi une bonne soudabilité et une résistance intéressante, notamment dans l’atmosphère marine. Ils sont largement utilisés dans le secteur naval et dans l'industrie en général. €€€€€

5086 : Alliage présentant des caractéristiques mécaniques élevées et une très bonne résistance à la corrosion. Il est utilisé dans les porches de signalisation, les transports terrestres, les mines, les citernes, les séchoirs à charbon, les caisses de mines, l'aéronautique et les applications navales telles que les superstructures, les gouvernails, les châteaux, les bouteilles d'air comprimé, les structures et les équipements de construction navale (composants soudés), les mâts, les plates-formes chimiques et les réservoirs de stockage tels que la cryogénie, etc… €€€€€

5754 Damier : Les tôles aluminium damier de qualité 5754 sont dites à usage alimentaire. Bonne tenue à la corrosion et au pliage, ne rouille pas. Très bonne soudabilité. Son utilisation sert notamment dans l'industrie, la serrurerie, le bricolage ou encore la décoration. €€€€

AW5754/H11 : Aluminium classique, courant et standard par excellence. Alliage de résistance mécanique élevée, avec une bonne résistance à la corrosion, comparable à celui de l’aluminium pur en général et même supérieur à celui de ce dernier, s’il s’agit d’un environnement marin. Grande résistance à la corrosion dans les environnements marins. €€€€ 

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